有顏值的實(shí)力派 寶路達(dá)DS8濟(jì)南展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng)
[摘要]在3月11日開(kāi)幕的濟(jì)南展現(xiàn)場(chǎng),寶路達(dá)帶來(lái)了首款三廂車(chē)DS8參展,很多人都被這款車(chē)時(shí)尚的外形和人性化的配置所吸引。下面就給大家?guī)?lái)寶路達(dá)DS8的現(xiàn)場(chǎng)。
在3月11日開(kāi)幕的濟(jì)南展現(xiàn)場(chǎng),寶路達(dá)帶來(lái)了首款三廂車(chē)DS8參展,很多人都被這款車(chē)時(shí)尚的外形和人性化的配置所吸引。下面就給大家?guī)?lái)寶路達(dá)DS8的現(xiàn)場(chǎng)。
測(cè)評(píng):
整車(chē)采用流線型車(chē)身設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸為3994*1618*1511,圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)的前后部設(shè)計(jì)給整車(chē)帶來(lái)更強(qiáng)空間感。兼具美感的炫目LED前大燈組合,大大提高光亮度和行車(chē)安全性。后視鏡安裝高配汽車(chē)才具有的LED燈,能夠最大程度減小后視鏡的死角,基本可以照顧到所有超車(chē)、并線的需要。采用橫幅式格柵設(shè)計(jì),動(dòng)感又透氣。烤漆致密均勻,外觀媲美市場(chǎng)主流三廂汽車(chē)。
懸掛方面,前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用拖曳臂附橫向推力桿非獨(dú)立懸架。通過(guò)細(xì)心觀察可以發(fā)現(xiàn),寶路達(dá)DS8的做工品質(zhì)依然保留了寶路達(dá)傳統(tǒng)的高水平,底盤(pán)和懸掛的用料及零件質(zhì)量上乘。
寶路達(dá)DS8也是采用市場(chǎng)上最常用的膠體免維護(hù)蓄電池,電池額定容量達(dá)到150Ah,整車(chē)電池?cái)?shù)量達(dá)到9塊,進(jìn)一步提高DS8的續(xù)航里程,續(xù)航里程可達(dá)到150km左右??臻g利用合理,使整車(chē)的車(chē)身重量更加均衡。DS8采用真空轉(zhuǎn)向和剎車(chē)助力系統(tǒng),使整車(chē)轉(zhuǎn)向更加輕松流暢,做到剎車(chē)靈敏迅速。
來(lái)到車(chē)輛內(nèi)部,規(guī)整的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、出色的用料和做工、手感不錯(cuò)的三幅式方向盤(pán)。DS8還配有冷暖風(fēng)空調(diào),滿(mǎn)足駕乘者舒適性的需求。
車(chē)窗升降鈕上增加了“AUTO”字樣,經(jīng)過(guò)測(cè)試,寶路達(dá)DS8四門(mén)均可以一鍵升降車(chē)窗,并帶有防夾手功能,這種實(shí)用且更加安全的配置非常值得表?yè)P(yáng)。
整車(chē)采用前置驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),高配版電機(jī)額定功率達(dá)到7.5kw。起步聲音更小,加速過(guò)程更平穩(wěn)。
作為展會(huì)上為數(shù)不多的三廂車(chē),相比較二廂車(chē)來(lái)說(shuō),后備箱的超大空間也非常方便實(shí)用。
總結(jié):寶路達(dá)DS8外觀時(shí)尚大氣,人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和全面的智能科技配置,賦予DS8出眾的操縱性能。讓我們一起見(jiàn)證寶路達(dá)DS8的華美綻放。
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