資本加速布局 新能源汽車等待春暖花開
隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),近年來,新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,受到社會(huì)各界的極大關(guān)注。今年《政府工作報(bào)告》提出,堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),并鼓勵(lì)使用清潔能源汽車。在政策的引領(lǐng)下,各路資本紛紛布局。繼樂視、珠海銀隆、萬達(dá)等企業(yè)先后進(jìn)軍新能源汽車之后,本周騰訊也開始布局。公開信息顯示,騰訊于今年3月收購了特斯拉5%的股權(quán),成為特斯拉的第五大股東。隨著資本加速布局,昭示出這一產(chǎn)業(yè)巨大的增長潛力,A股市場的上市公司也吸引了投資者目光。
行業(yè)動(dòng)向
今年以來,新一輪造車熱潮持續(xù)升溫。大批企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域加速布局,與此同時(shí),新能源領(lǐng)域的新進(jìn)入者也攻勢不減。本周,互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊就收購了特斯拉5%的股權(quán),成為特斯拉的第五大股東。
資本搶灘
新能源汽車風(fēng)頭勁 騰訊收購特斯拉5%股權(quán)
據(jù)公開信息顯示,日前據(jù)特斯拉提交給美國證券交易委員會(huì)(SEC)的文件顯示,騰訊今年3月收購了特斯拉5%的股權(quán)。據(jù)悉,騰訊通過旗下黃河投資(Huang River Investment Limited)以17.78億美元在公開市場收購了特斯拉816.75萬股股票,占股5%,成為特斯拉的第五大股東,約合每股217.67美元。外界分析認(rèn)為,近幾年騰訊已先后在互聯(lián)網(wǎng)造車、人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行了大量布局。而與特斯拉的深度關(guān)系將為騰訊在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)一步打開局面。
對(duì)于進(jìn)軍新能源汽車一事,騰訊公司在本周二進(jìn)行了首次回應(yīng),騰訊公司認(rèn)為,特斯拉CEO馬斯克先生是創(chuàng)業(yè)者的典范,特斯拉也是電動(dòng)汽車、無人駕駛、共享車輛、可持續(xù)能源生產(chǎn)等新技術(shù)全球先驅(qū)。騰訊也一直在推動(dòng)生態(tài)共贏,希望通過鼓勵(lì)內(nèi)部創(chuàng)新和以資本支持新興科技產(chǎn)業(yè)的方式,為世界更美好的將來添一份力。目前來看,騰訊和特斯拉除了單純的股權(quán)關(guān)系外,或許會(huì)有商業(yè)層面的合作。但是,尚未有具體計(jì)劃,未來可視情況決定。
超百家上市公司布局
隨著新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長,A股上市公司投資新能源汽車的熱情也水漲船高。2014年以來,A股上市公司砸向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車的資金達(dá)千億元級(jí)別。特別是對(duì)新能源汽車整車的投資,更是成為眾多上市公司的重點(diǎn)。據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,目前兩市已有100多家公司涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
就在本周一,廣汽集團(tuán)董事會(huì)發(fā)布公告,子公司廣汽乘用車新增年產(chǎn)20萬輛新能源汽車擴(kuò)能項(xiàng)目獲全票通過,該項(xiàng)目總投資46.94億元。而稍早之前,東旭光電也公告顯示,公司擬以每股9.97元的價(jià)格,發(fā)行2.61億股及支付4億元現(xiàn)金,合計(jì)作價(jià)30億元購買上海輝懋持有的申龍客車100%股權(quán)。同時(shí),公司擬向包括控股股東東旭集團(tuán)在內(nèi)的不超過10名特定投資者募集配套資金不超過37.5億元。其中,擬使用22億元投入新能源客車及物流車生產(chǎn)項(xiàng)目。
從目前情況看,新能源汽車的投資主要分為三路大軍。汽車整車企業(yè)方面,2014年以來,江淮汽車、上汽集團(tuán)、長城汽車等上市公司紛紛推出數(shù)十億元甚至百億元的定增方案,重點(diǎn)投向新能源汽車;新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面,以多氟多為例,2015年,公司耗資1.5億元收購紅星汽車,此后曾試圖收購宇航汽車;“跨界”投資的企業(yè)方面,格力電器擬130億元收購珠海銀隆遇阻后仍癡心不改,通過合同訂單、合作投資等方式繼續(xù)綁定珠海銀隆。
隨著介入新能源汽車行業(yè),相關(guān)上市公司迎來業(yè)績方面的豐厚回報(bào)。
四川機(jī)遇
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口之上,更多的企業(yè)向此方向布局。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是四川省重點(diǎn)推進(jìn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一。日前,四川省政府辦公廳印發(fā)的 《四川省 “十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,要將四川省建成國家重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地,并大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用,將四川省建成國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。對(duì)于新能源汽車行業(yè),川內(nèi)多家上市公司看好其未來,紛紛涉足其中。
加快推進(jìn)
四川總產(chǎn)值劍指千億 大力發(fā)展新能源汽車
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是四川省重點(diǎn)推進(jìn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一,四川省也出臺(tái)了多項(xiàng)政策扶持。2015年,四川省正式印發(fā)《四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015年-2020年)》。規(guī)劃提出,到2020年,全省實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭突破千億元大關(guān),產(chǎn)能達(dá)30萬輛,推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛。按照規(guī)劃,四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將以純電動(dòng)車為主攻方向,以成都、瀘州為先導(dǎo),其他多個(gè)城市為重點(diǎn),推廣應(yīng)用新能源汽車,率先在黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車中使用新能源汽車,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營充換電基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)換電市場運(yùn)營,支持有實(shí)力、有條件企業(yè)組建電池運(yùn)營公司。
今年2月,四川省政府辦公廳印發(fā)的 《四川省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也提出,要將四川省建成國家重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地,并大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用,將四川省建成國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。從整車、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、智能電控、充電設(shè)備設(shè)施等五個(gè)方面發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè);同時(shí)鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、4A級(jí)及以上旅游景區(qū)、公交車、出租車、市政車、環(huán)衛(wèi)車等城市公共服務(wù)領(lǐng)域新增車輛采用新能源汽車。據(jù)悉,“十三五”期間,四川將加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)研究,突破整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件核心技術(shù),推進(jìn)充電設(shè)備研發(fā),提升純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化水平,跟蹤研究燃料電池汽車及下一代新能源汽車,加快研發(fā)具有競爭力的產(chǎn)品,大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用,提高相關(guān)配套能力,提升品牌影響力,將四川省建成國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車應(yīng)用基地。
川企迎來發(fā)展良機(jī)
在政策利好的支持下,四川省新能源汽車行業(yè)將迎來發(fā)展良機(jī)。其中,上市川股更是有望率先受益。統(tǒng)計(jì)顯示,目前四川省有數(shù)家上市公司介入新能源產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中。