德國汽車制造商大眾發(fā)布了一款無人駕駛概念車Sedric

美國知名科技博客ARS Technica報道稱，這款車還可以收集購物或在機場接主人等預訂任務，為我們展現了未來智能出租車的一個縮影。

大眾表示，這款車就是未來個人交通的一個寫照。英國《每日電訊報》在了解了這款車后報道稱，Sedric是一款小型的無人駕駛車，與大家在與倫敦希思羅機場發(fā)現的無人車類似，但智能化程度更高。

ARS Technica在文章中報道稱，研發(fā)高度智能的無人車將為人們帶來更大的舒適性和便捷性。本著降低交通事故死亡人數和實現按意愿出行的目的研發(fā)出了Sedric。

據了解，Sedric將是大眾首次投入生產的概念車。文章援引大眾首席設計師Michael Mauer的話稱，這款車是由大眾位于波茨坦的歐洲未來中心和沃爾夫斯堡的研發(fā)部門共同打造的。

Michael Mauer表示：“我們一直都秉承客戶至上的理念，他們的意愿和訴求決定了未來汽車的發(fā)展趨勢?！?

“大眾集團未來中心給予了我們概念化和迸發(fā)新研發(fā)理念的機會?！贝蟊姳硎?，Sedric要么成為全球共享的出行體系，要么成為該集團汽車品牌下的一款車。

大眾還指出，盡管最近幾年都在探討有關未來出行的所有權模式，但許多人還是會一如既往構想未來汽車會呈現何種模式。大眾表示，致力于通過遙控方式將Sedric打造成一款操作簡單的車，讓客戶通過遙控按鈕實現汽車的召集以及識別主人等功能。

沒有方向盤

Sedric這款車并沒有方向盤，沒有腳踏板，也沒有常規(guī)的座艙控制。大眾表示，這會給大家一種“歡迎回家”的全新體驗。

被訪者認為，Sedric車前面座椅折疊的設計可以給予后排乘客更多伸展的空間，也可以用來放置行李。竹炭空氣凈化器以及車后擋風玻璃前擺放的空氣凈化植物保障了車內空氣質量。一旦進入車內，汽車的運行便基于聲音控制，乘客只需告訴Sedric目的地以及選擇的路徑即可。Sedric會根據行駛中接收到的信息和路況做出相應的反應。大眾首席設計師Johann Jungwirth表示，大眾有望在2025年成為未來領先的汽車制造商，在此過程中可能會成為一定意義上的軟件和服務公司。

大眾援引美國計算機科學家Alan Kay的話表示：“那些對軟件十分慎重的人應該自己設計硬件。”Johann Jungwirth補充稱，在過去數十年里，大眾已經積累了在硬件方面相當多的經驗。

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