電動車行業(yè)的下一個爆發(fā)點(diǎn)是什么?新能源乘用車未來將如何出牌?深圳這一行業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?
比亞迪王傳福董事長兼總裁介紹比亞迪“三電”技術(shù) 攝影/中國電池網(wǎng) 陳芳芳
電動車行業(yè)的下一個爆發(fā)點(diǎn)是什么?新能源乘用車未來將如何出牌?深圳這一行業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?深圳比亞迪董事長兼總裁王傳福在17日晚間舉行的“綠色出行夢想盛典”中表示,插電式混合動力私家車將成為主流,未來仍將繼續(xù)加強(qiáng)對新能源汽車的推廣以解決空氣污染和交通擁堵等問題。
深企創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)走勢
在新能源車輛推廣上,深圳一直走在全國前列。已形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,并涌現(xiàn)出一批行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)。整車方面有比亞迪、五洲龍等;在動力電池、驅(qū)動電機(jī)、動力總成控制、零部件方面則有沃特瑪、比克電池等企業(yè)。
比亞迪作為涉獵新能源領(lǐng)域最早的企業(yè)之一,7年前就已推出“城市公交電動化”解決方案,提出在城市公共交通領(lǐng)域,優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動車,減少城市的尾氣污染。
“這一解決方案曾受到質(zhì)疑,但現(xiàn)在已得到廣泛認(rèn)可,不僅上升為國家戰(zhàn)略,就連海外很多國家也都在積極效仿。之后的出租車電動化戰(zhàn)略也正在全國范圍內(nèi)展現(xiàn)出良好勢頭。”王傳福表示。
新能源車保有量大增
數(shù)據(jù)顯示,2016年深圳市新能源汽車保有量為80828輛,與2015年相比增加40109輛, 增長98.50%。其中,純電動汽車保有量44099輛,占新能源汽車總量的54.55%,與2015年相比,增加21360輛,增長93.93%。
究其原因,正得益于深圳市良好的新能源汽車推廣政策和市場環(huán)境以及較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。有業(yè)內(nèi)人士指出,依托電子信息產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大優(yōu)勢,深圳已形成了龍頭企業(yè)帶動關(guān)鍵零部件、配套企業(yè)積極參與的良好行業(yè)態(tài)勢。
而深圳在對新能源汽車的推動仍將持續(xù)下去。今年2月,深圳市政府發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于印發(fā)大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃(2017~2020年)的通知》,規(guī)定在2017年9月底前實現(xiàn)100%公交純電動化。
私家車有望成“爆款”
汽車電動化目前已成趨勢,私家車則被認(rèn)為是下一個爆發(fā)點(diǎn),“在中短期內(nèi),插電式混合動力私家車將成為主流。”王傳福說。
據(jù)他介紹,插電混動車型的優(yōu)點(diǎn)在于短途用電,長途用油,可以彌補(bǔ)充電設(shè)施短時間內(nèi)不夠完善的弊端,緩解車主的里程焦慮。但目前新能源私家車只在北京、上海、深圳等少數(shù)幾個較為接受創(chuàng)新事物的“先鋒城市”廣泛應(yīng)用?!拔磥?至5年將在全國200多個城市推廣插電混動車型?!?/p>
此外,比亞迪在現(xiàn)場還推出了“電動未來”大戰(zhàn)略,并有多款新車問世。王傳福指出,未來將繼續(xù)加大品牌建設(shè)投入,并在汽車設(shè)計、底盤工藝等方面加強(qiáng)與世界級團(tuán)隊的合作。