安全駕駛員可在必要時候干涉或控制車輛

當地時間4月14日，加州機動車輛管理局批準了蘋果公司自動駕駛測試的請求，但是蘋果并未公布測試計劃的任何信息。一直以來，蘋果公司的自動駕駛項目都是十分私密的，但是此次加州向路透社公布了蘋果公司長達41頁的申請文件，為外界了解該公司的自動駕駛項目提供了很多線索。

此次提出的培訓計劃包括名為《自動系統：研發(fā)平臺培訓概述》(Automated System: Development Platform Specific Training Overview)的文件，文件中指出，此次計劃的目的是“為不同自動駕駛情境培養(yǎng)安全駕駛員”。文件中指出，“研發(fā)平臺將進行電子控制，安全駕駛員可在必要時候干涉或控制車輛?！痹摲菸募€突出了不同的測試場景，包括高速駕駛、大轉彎和變道。

在向加州機動車輛管理局上交的一封信件中，蘋果指出上述研發(fā)平臺可在潛在碰撞發(fā)生前，收集儲存相關數據。但是，上交的文件并沒有透露蘋果自動駕駛平臺的運轉方式或者其他技術細節(jié)，也沒有透露蘋果三款獲批測試車型采用的傳感器類型。據報道，上述三款車型均為RX450h。

但是，即使獲得自動駕駛路測批準，也并不意味著蘋果正在研發(fā)整車。路透社指出，蘋果很有可能是在研發(fā)能夠置入其它車企旗下車型的自動駕駛平臺。

截至發(fā)稿時，蘋果公司拒絕提供更多的消息。

目前正在對自動駕駛車輛進行路測的有很多車企、初創(chuàng)公司和科技公司。除了蘋果之外，谷歌旗下的Waymo是另一家進行自動駕駛車輛路測的科技公司。目前，蘋果正在積極推出新的拳頭產品。據路透社指出，自動駕駛技術有望給傳統汽車行業(yè)帶來革命性變化。

電池網人禾網首頁 >