汽油車開始被淘汰,電動車已經(jīng)成趨勢

2016-09-16 17:37:05 q403

行業(yè)頭條

近日,北京市環(huán)保局對外通報:截至8月底,全市空氣質(zhì)量達標(biāo)天數(shù)較去年同期僅增加19天,空氣重污染天數(shù)同比只減少5天,問題依然嚴(yán)峻。堵車+霧霾+浮塵,空氣質(zhì)量問題早已成了首都北京的老大難!

針對環(huán)境污染的最大根源——汽車尾氣,北京市政府部門采取了相關(guān)措施。

截至今年,已強制淘汰老舊機動車24.7萬輛;并大力扶持電動汽車,使其保有量達到了6.7萬輛;此外,還調(diào)整退出了不符合首都功能定位的污染企業(yè)224家。

北京政府當(dāng)前的整治措施,可以看作是全國未來發(fā)展方向的縮影,機動車已經(jīng)不符合時代發(fā)展的需要,電動汽車已成當(dāng)下發(fā)展潮流。近日,《人民日報》的一則報道,也印證了這一觀點

專業(yè)生產(chǎn)PVC護套、銅排、鋁排、新能源電池銅/鋁軟連接-人禾電子

從應(yīng)對能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)境保護、培育未來科技競爭優(yōu)勢出發(fā),主要發(fā)達國家都已將新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略高度,在技術(shù)、市場層面出臺了很多強力措施。財政部經(jīng)濟建設(shè)司副司長秋玲介紹說,今年以來,各國支持力度進一步加大——美國政府提高45億美貸款擔(dān)保,推動充電基礎(chǔ)設(shè)施普及,投資開發(fā)高能量密度動力電池。日本政府進一步明確,到2020年純電動汽車與插電式混合動力汽車銷售100萬輛。德國政府和工業(yè)界開始學(xué)習(xí)中國,為新能源汽車提供總計12億歐元的補貼資金。

電動汽車目前雖不完美,但已經(jīng)成為發(fā)展趨勢,且這種趨勢不可逆轉(zhuǎn)!

節(jié)約能源+保護環(huán)境+高性價比出行,電動汽車不僅是國家戰(zhàn)略層面和跨國車企們的目標(biāo)和追求,更是符合人民群眾的切身利益的生活方式,百利而無害,何樂而不“買”呢?!