前幾天，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了最新的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為33015輛和31120輛，同比分別增長30.9%和35.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別為26685輛和25342輛，同比分別增長41.8%和43.3%；插電式混合動力汽車生產(chǎn)6330輛，同比下降1.1%；銷售5778輛，同比增長9.6%。數(shù)據(jù)還顯示，一季度，我國新能源汽車生產(chǎn)58317輛，銷售55929輛，
2017/04/17 q403 75
近日，記者從贛州發(fā)展投資控股集團獲悉，贛州發(fā)展投資控股集團旗下管理的工業(yè)發(fā)展基金向贛州新能源汽車科技城項目投入股權(quán)資金20億元，這是該基金繼2016年對這一項目完成10億元投資后的第二筆資金投入，資金將分期注入，首期資金已于近期到位，資金主要用于贛州新能源汽車科技城的道路、亮化等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至此，贛州市工業(yè)發(fā)展基金總金額達30億元，將加快推進贛州市工業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級步伐。贛州發(fā)展集團總經(jīng)理助理歐陽
2017/04/17 q403 90
據(jù)外媒報道，大陸宣布將在圣何塞組建一個占地65,000平方英尺的研發(fā)中心，并借此拓展在硅谷的業(yè)務(wù)。該研發(fā)中心預(yù)計可以雇傭300名員工，未來主要供旗下底盤、安全系統(tǒng)、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)、輪胎、橡膠和塑料團隊之間的研發(fā)合作使用。大陸北美CEO Samir Salman表示，目前還不能透露該研發(fā)中心具體的投資金額，但表示每年會為大陸在硅谷的運營投資數(shù)千萬美元，其中還包括員工薪水。大陸自2014年開始進軍硅谷
2017/04/17 q403 96
4月13日，一汽解放在長春了舉辦了一場「摯途」智能商用車技術(shù)發(fā)布會。發(fā)布會上，一汽解放進行了商用車自動駕駛技術(shù)演示，并與自動駕駛的相關(guān)合作伙伴簽約。據(jù)悉，此次合作簽約的包括中國移動、愛立信、博世、大陸、ZF、百度、恒潤、沃特瑪?shù)裙?，一汽與他們簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能商用車開發(fā)、核心技術(shù)研究、市場推廣運營等方面進行合作。此次發(fā)布會上，進行自動駕駛技術(shù)演示的一輛搭載了自動駕駛技術(shù)的解放J7。從現(xiàn)
2017/04/17 q403 85
冬去春來，京城氣溫一路走高，新能源汽車市場同樣異常火爆。4月15日，北汽新能源聯(lián)動北京15家經(jīng)銷店舉辦全城團購專場活動隆重舉行。活動當(dāng)天北汽新能源銷冠雙星 EU260和EX260備受用戶追捧，當(dāng)天團購銷量再創(chuàng)新高，現(xiàn)場斬獲166個訂單。銷冠雙星匯聚 引爆專場狂歡經(jīng)過1、2月份政策下發(fā)延遲導(dǎo)致的用戶積累，3月份的享受重獲井噴之勢。而北汽新能源則再次憑借12019輛，領(lǐng)先第二名超過一倍的優(yōu)勢，繼續(xù)蟬聯(lián)
2017/04/17 q403 80
日前，有國內(nèi)媒體獲得了一組首款寶沃BX7純電動版車型的路試諜照，據(jù)悉，該車將于2017上海車展亮相。從曝光的諜照來看，雖然該車車身進行了偽裝，但是依舊能看出寶沃BX7純電動版的外觀基本延續(xù)了已經(jīng)上市的寶沃BX7外觀設(shè)計。新車在前進氣格柵的樣式上進行了改變，采用了和寶沃LOGO相似的菱形設(shè)計并以藍色進行點綴，大大增加了該車的辨識度。此外，其充電接口位于左后輪眉上方。動力方面，新車將采用寶沃曾在201
2017/04/17 q403 98
據(jù)彭博社北京時間4月15日報道，作為非上市公司，美國打車服務(wù)Uber無須公開財務(wù)狀況，但它首次放棄了這一“待遇”。 Uber稱營收增幅大于虧損，希望向外界傳遞業(yè)務(wù)強勁增長的信息。Uber披露的財務(wù)信息顯示，2016年交易額增長逾1倍至人民幣1375億元，凈營收為人民幣447億元，調(diào)整后凈虧損為人民幣193億元，其中不包括去年夏季出售的中國業(yè)務(wù)。Uber沒有披露今年第一季度財務(wù)信息，稱第一季度業(yè)績符
2017/04/17 q403 88
究竟誰是目前自動駕駛領(lǐng)域的執(zhí)牛耳者？如果你讀了調(diào)研機構(gòu)Navigant Research最近發(fā)布的"自動駕駛研發(fā)排行榜"報告，可能也得不到一個準確的答案，盡管他們一臉認真。在這份榜單上，福特位列第一，通用汽車緊隨其后，接著是雷諾日產(chǎn)。而Waymo和特斯拉分別排在第七和第十二位。不管你信不信，很多媒體是信了，很明顯他們并沒有付費讀完整個原始報告。 《連線》雜志(Wired)甚至得出這樣的結(jié)論：在自動
2017/04/17 q403 83
據(jù)國外媒體報道，美國氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司(簡稱Plug公司)近日表示，已與網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)巨頭亞馬遜達成股權(quán)收購協(xié)議，亞馬遜將收購其最多23%的股權(quán)。此外，按照協(xié)議，亞馬遜旗下零售倉庫中的電動叉車將開始更換使用Plug公司提供的燃料電池。近幾年，國外燃料電池汽車商業(yè)化的消息頻出，先是豐田及本田相繼推出量產(chǎn)燃料電池車型，并且加大對加氫站建設(shè)的投資。之后，通用汽車、本田合資建立的
2017/04/17 q403 87
據(jù)國外媒體報道，通常，在有關(guān)無人駕駛汽車或自動駕駛系統(tǒng)的文章中，你會看到各種自動駕駛的“級別”，比如4級、5級等等。這些級別具體是什么含義？很高興你能提這個問題。自動駕駛技術(shù)的六個級別各個級別是特定汽車系統(tǒng)提供的用于描述自動化(相對于人類控制)程度的簡略方法。自動化級別遵循國際自動機工程師學(xué)會幾年前制定的定義。國際自動機工程師學(xué)會是汽車工程師組成的一個專業(yè)協(xié)會，其設(shè)立的許多技術(shù)標(biāo)準為世界各地的汽車
2017/04/17 q403 91
