據(jù)可靠消息,比亞迪汽車電子業(yè)務(wù)部門(第二事業(yè)部)將在不久后正式拆分獨立運營,屆時其所生產(chǎn)的車用磷酸鐵鋰及三元鋰電池或?qū)⒚嫦蚴袌鏊熊嚻蠊┴?,這一決定已在內(nèi)部通過。同時,不僅僅是汽車電子業(yè)務(wù)部,比亞迪汽車“帝國”的其他體系,包括零部件、車載軟件、模具等部門未來或全部獨立運營,一直處于自給自足生產(chǎn)模式的比亞迪汽車將迎來一次比較重大的改革轉(zhuǎn)變。電池市場不再一家獨大必須求變以電池技術(shù)起家的比亞迪在新能源車
2017/05/05 q403 95
樂清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)。4月26日召開的2017年第一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會傳遞出的這個信息再一次振奮了光纖光纜行業(yè)。 截至3月底,光纖寬帶加快普及,光纖接入FTTH/0用戶總數(shù)達到2.46億戶,占固定寬帶用
2017/05/05 q403 93
樂清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)?! ∫陨泄鈧鬏斣O(shè)備公司ECI今天宣布其光傳輸系統(tǒng)贏得意大利地方運營商Lepida的訂單,支持Lepida的光纖網(wǎng)絡(luò)升級。Lepida是Emilia-Romagna地方政府在2007年設(shè)立的,主要服務(wù)當?shù)毓脵C構(gòu)
2017/05/05 q403 89
樂清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)。近期,中國光纖網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集團有限公司(下稱“中國光纖”)多名高管提出辭職,加之此前屢次被媒體、分析機構(gòu)質(zhì)疑財務(wù)造假,這家公司已經(jīng)被推上風(fēng)口浪尖。 5月2日午間,中國光纖
2017/05/05 q403 105
樂清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)?! ¢L飛光纖光纜公布截至2017年3月底止首季業(yè)績,實現(xiàn)營業(yè)收入約18.20億元人民幣(單位下同),同比增長8.6%;2017年一季度擁有人應(yīng)占溢利約2.34億元,同比增長69.57%,去年同期為1.38億元;截
2017/05/05 q403 104
樂清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)?! IN連接器一詞并不代表任何一種連接器。在消費電子產(chǎn)品中, "DIN連接器"通常代表由DIN所制定的圓形連接器家族的一個成員。DIN連接器最初用于模擬音頻信號的傳輸,這些連接器有
2017/05/05 q403 100
樂清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)?! ∵B接器是我們電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,隨著應(yīng)用對象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等不同,有各種不同形式的連接器。連接器的趨勢是速度更高,形狀因子更小。Molex展位上有很多新產(chǎn)品
2017/05/05 q403 85
在剛剛落幕的2017上海車展上,眾多新老勢力推出了豐富的新能源車型,摩拳擦掌準備在市場大展身手。但一面是火焰,一面是海水,對于在“沙場”歷練過的車企來說,已體會到新能源汽車市場紅火表面之下的諸多困難與瓶頸。有車企高層形容:“企業(yè)推廣新能源汽車像戴著鐐銬在跳舞,一方面政策的支持推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但另一方面政策的不穩(wěn)定也給企業(yè)帶來巨大資金壓力和決策困惑?!薄 ≈袊履茉雌囀袌鼋?jīng)歷了2015年的爆炸
2017/05/05 q403 104
停車場未被燒毀的車輛 5月1日12時22分,北京市朝陽區(qū)蟹島度假村停車場發(fā)生電動客車連環(huán)起火事件,燒毀新能源汽車89輛,按照一輛電動客車上百萬元價格估算,此次火災(zāi)損失近億元?! 〈舜芜B環(huán)起火事件被認為是新能源汽車從2009年批量推廣以來,國內(nèi)發(fā)生的最大規(guī)模事故。所幸事件沒有人員傷亡,起火原因初步查明為柳絮燃燒引起。而隨著事故逐漸進入后續(xù)處理階段,一個棘手的問題擺在眼前:如此巨額的損失,該由誰來買
2017/05/05 q403 100
今天,我們來聊聊另外一款液流電池技術(shù),名字很長,非金屬有機物水系液流電池(Ametal-freeorganicaqueousflowbattery),出自哈佛大學(xué)MichaelAziz教授團隊。我看了幾乎所有他發(fā)表的關(guān)于有機液流電池的論文,覺得教授思路簡答且清晰,他涉獵能源行業(yè)多個領(lǐng)域,比如壓縮空氣,比如硅材料,比如新能源發(fā)電等等。從一次報告中可知,他的動機有三個:一是新能源的波動特點與電網(wǎng)穩(wěn)
2017/05/05 q403 95