• 如何解決鉛酸蓄電池無序回收問題

    本報記者徐衛(wèi)星報道 記者從國家發(fā)改委環(huán)資司了解到,目前關(guān)于生產(chǎn)者責任延伸制建立與實施的方案已在報批中,今年可能會有整體的推進方案。同時,針對規(guī)范回收難這一問題,目前發(fā)改委也在抓緊起草循環(huán)經(jīng)濟引領(lǐng)計劃,從頂層設(shè)計入手,建立回收利用管理辦法,落實生產(chǎn)者為主的生產(chǎn)者延伸制度,并對生產(chǎn)者、銷售者、消費者、回收者、再生利用者、管理者等各環(huán)節(jié)參與者明確具體的權(quán)利和義務(wù)。鉛蓄電池將首批納入范疇。據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)

    2016/09/25 q403 182

  • 鉛酸蓄電池國際標準在四川激烈討論中

    本報訊(張東)近日,由全國鉛酸蓄電池標委會主辦、四川美凌蓄電池有限公司承辦的2016年鉛酸蓄電池國際標準研討會在四川崇州市舉行。來自中國、日本、加拿大等國家和地區(qū)的鉛酸蓄電池行業(yè)知名專家學(xué)者、龍頭企業(yè)代表圍繞標準創(chuàng)新、智能制造、供給側(cè)改革等行業(yè)熱點問題展開深度探討、尋求破題良方。近年來,隨著《中國制造2025》行動綱領(lǐng)的實施,中國鉛酸蓄電池行業(yè)正在進入發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期。以標準化

    2016/09/25 q403 186

  • 鉛酸蓄電池出口第一居然是他

      近日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布“2015年中國鉛酸蓄電池銷售收入前40強、出口前20強名單”,猛獅科技以5707萬美元的出口額位列2015年中國起動鉛酸蓄電池出口前20強之榜首?! ∽鳛橐患以陔娫葱袠I(yè)奮斗了30年的高新技術(shù)上市企業(yè),猛獅科技一貫堅持“品質(zhì)第一、創(chuàng)新為魂”的發(fā)展理念,專業(yè)生產(chǎn)鉛蓄電池六大系列700多個規(guī)格型號,遠銷歐美、東南亞、澳洲等六大洲近百個國家和地區(qū),覆蓋了世界絕大多

    2016/09/25 q403 186

  • 三星NOTE7電池為什么會爆炸

    本文為網(wǎng)易科技旗下“易評”欄目專稿,易評每周六或周日推出,本期作者:網(wǎng)易科技 盧鑫在經(jīng)歷空前規(guī)模的召回和空前統(tǒng)一的全球航空公司禁用令后,三星Galaxy Note 7的知名度恐怕也是達到了一個空前的歷史水平。一次性宣布召回250萬部手機,直接造成的虧損必將以十多億美元計,不過這其中還并未包含潛在的對品牌形象構(gòu)成的價值減損。倘若未來因為這一次的產(chǎn)品重創(chuàng),三星失去了全球范圍內(nèi)唯一在高端智能手機市場上與

    2016/09/25 q403 185

  • 福田口岸電池爆炸,電池安全箭在弦上

    [摘要]昨日18時許,深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火,事發(fā)時火勢較大,但很快被撲滅。事件沒有造成人員傷亡。   ▲火勢得到控制。福田消防中隊供圖  深圳晚報訊(記者 崔曉丹 顏鵬)昨日18時許,深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火,事發(fā)時火勢較大,但很快被撲滅。事件沒有造成人員傷亡?! ?jù)目擊者稱,事發(fā)地位于深圳市福田口岸二樓大廳,海關(guān)監(jiān)管區(qū)域之外。根據(jù)目擊者拍攝的現(xiàn)場視頻可以

    2016/09/25 q403 189

  • 全球電動車發(fā)展迅猛,動力電池銷售暴漲

        近日,美國EV Sales網(wǎng)站公布了今年上半年全球電動汽車電池銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全球電動汽車電池銷量同比增長81%,接近8500 MWh(兆瓦時)。其中,松下依然排在第一位,而中國企業(yè)比亞迪則猛增200%以上?!  鲭妱悠囯姵厝萘科諠q  EV Sales網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全球電動汽車電池銷量同比增幅為81%,而同期電動汽

    2016/09/16 q403 123

  • 新商機--動力電池過甚之后,如何回收

    【中國環(huán)保在線 固廢處理】隨著新能源汽車的快速發(fā)展,我國動力電池報廢也將成規(guī)模,車用動力電池退役后,如果不進行必要的回收和處理,不僅會造成資源的浪費,也會對環(huán)境造成一定的污染。動力電池回收問題已經(jīng)成為阻礙固廢處理乃至生態(tài)文明建設(shè)的一大軟肋。2020年累計達17萬噸 動力電池回收遭遇寒冬    近年來,新能源汽車的爆發(fā)式增長,推動了動力電池的銷量。但是,這也意味著動力電池的報廢高峰即將到來。據(jù)中國汽

    2016/09/15 q403 112

  • 新能源鋰電池行業(yè)上市公司半年報亮瞎眼

    第一電動網(wǎng)9月13日報道 近日,杉杉股份、多氟多、新宙邦、國軒高科、科力遠、億緯鋰能、江蘇國泰、天齊鋰業(yè)等15家電池企業(yè)2016年半年報已陸續(xù)公布。在這15家電池企業(yè)半年報中,從營業(yè)收入來看,江蘇國泰、格林美、欣旺達營業(yè)收入名列前三,分別為34.79億、32.86億和30.84億;從凈利潤來看,天齊鋰業(yè)、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)凈利潤位居前三,分別為7.47億、5.34億和2.78億;從凈利潤

    2016/09/15 q403 105

  • sony也要進入動力電池行業(yè)?

      加勒比新能源汽車集團:索尼公司決定進入電動汽車電池市場,并將為電動方程式賽車提供電池服務(wù)。索尼剛剛發(fā)布了VCT 6電池(3000毫安,18650),VCT 7電池也將于明年面世。VCT 7電池將擁有3500毫安的容量,可以達到三洋、LG、三星SDI電池目前的容量。索尼的新電池將會是高容量的鋰-硫和鎂-硫電池。公司對于提高新電池容積制熱量性能40%非常有信心,屆時,新電池的容積制熱量可達到100

    2016/09/15 q403 110

  • 鋰電池還是燃料電池,誰會最終勝利?

    動力電池的最終選擇是鋰電池還是燃料電池,我們拭目以待。

    2016/09/11 q403 125