比亞迪作為我國新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，多次蟬聯(lián)我國新能源汽車銷量冠軍。2015年銷量近6.2萬臺，超過特斯拉，坐上全球新能源車銷量第一的寶座?！?+4”戰(zhàn)略布局全球市場，無疑成為銷量冠軍關(guān)鍵的推動力，覆蓋7個主要目標市場(私家車、公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車)及4個特種車市場(倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛)，實現(xiàn)對交通運輸工具的全面覆蓋。在這次展會上，比亞迪展位
2016/10/01 q403 102
在大盤難以出現(xiàn)趨勢性機會背景下，市場賺錢效應(yīng)將在局部發(fā)生。而對于結(jié)構(gòu)性機會的把握，業(yè)內(nèi)人士認為中長線資金在震蕩市中會關(guān)注更多低估值藍籌，調(diào)整使得其估值更具優(yōu)勢，而活躍資金則會加大對題材股的挖掘。由此來看，投資者可在節(jié)后關(guān)注新能源汽車（愛基,凈值,資訊）、網(wǎng)絡(luò)安全、軍民融合等板塊機會?！ ?、新能源汽車：政策推動銷售 龍頭公司業(yè)績增長明顯 前期騙補靴子落地，后續(xù)新能源客車補貼方案或?qū)⒊雠_，新能源
2016/10/01 q403 120
近日，由寰球汽車集團主辦的“中國新能源汽車發(fā)展問題研討會”在京舉辦。本次研討會聚集了行業(yè)內(nèi)重量級專家，針對近期新能源汽車發(fā)展的政策進行了深入探討。國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任侯云春針對新能源汽車發(fā)展問題指出，新能源汽車發(fā)展需要在供需兩端發(fā)力，兩手并用，推動新能源汽車健康發(fā)展。侯云春表示，供需兩端發(fā)力是指在需求端和供給端共同發(fā)力。一方面大家喜歡用、愿意用新能源汽車；另一方面供給端需要通過一系列的改革措
2016/09/28 zll 90
新能源銅排.水冷式交流發(fā)電機利用水來代替風扇進行冷卻。交流發(fā)電機主要的發(fā)熱部位是定子，水冷式交流發(fā)電機重點冷卻部分就是定子及線圈繞組。發(fā)電機的前端蓋和后端蓋用鋁材制造，開有水道槽。定子及線圈繞組用合成樹脂固定密封，定子與轉(zhuǎn)子之間有鋁質(zhì)圍板與水道隔離。水道與進水管和出水管連通，進水管和出水管分別與發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)連通。 這樣，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，冷卻水在發(fā)動機水泵的帶動下循環(huán)流動，通過發(fā)電機殼
2016/09/27 zll 87
生意社09月23日訊 9月20日，上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織專家召開了《鉛酸蓄電池配送回收體系標準化示范試點》項目驗收會。該項目由上海有色金屬行業(yè)協(xié)會承擔，是上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2014年第一批循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能環(huán)保標準化試點計劃項目之一，2014年6月獲批，項目實施期兩年?！ №椖恐荚趧?chuàng)建上海鉛酸蓄電池配送回收體系，實現(xiàn)鉛酸蓄電池“銷一收一，以舊換新”的管理新模式；構(gòu)建鉛酸蓄電池循環(huán)利用標準化體系框
2016/09/25 q403 93
我國動力電池標準化制造問題由來已久，多年來，國內(nèi)包括政府、車企、電池企業(yè)、標準制定機構(gòu)在內(nèi)的各方都想牽頭制定相關(guān)標準。媒體亦不時傳出類似“動力電池標準有望統(tǒng)一 發(fā)改委牽頭近10家車企”的消息。但是迄今為止，動力電池在標準化制造上一直是“雷聲大、雨點小”，我國動力電池行業(yè)還處在電池路線各不相同、電池型號繁雜、產(chǎn)量分散的較為無序的狀態(tài)?！ 〗?，據(jù)外國媒體報道，日本日產(chǎn)欲出售其在汽車能源供應(yīng)公司(
2016/09/24 q403 100
摘要：再生氫氧燃料電池作為一種比能量高、使用壽命長的新型貯能電池引起了世界各國的廣泛重視，作為貯能電池已通過航天模擬實驗，并可望轉(zhuǎn)為民用。本文介紹了再生氫氧燃料電池的原理、結(jié)構(gòu)、分類及其特點，并對其主要技術(shù)問題及發(fā)展方向進行了分析?！ ⌒l(wèi)星、空間站等太空飛行器在軌道上運行時存在向日和背日工作狀態(tài)；僅依靠太陽能電池不能滿足連續(xù)供電的需要，必須裝備儲能電池；即向日時利用太陽能對儲能電池充電，背日時
2016/09/24 q403 100
60.山東玉皇新能源科技有限公司 山東玉皇新能源科技有限公司位于中國牡丹之都菏澤，成立于2014年2月，山東玉皇化工集團的下屬子公司。公司主要產(chǎn)品為石墨烯及高端動力電池；主要裝置包括年產(chǎn)3噸石墨烯粉體生產(chǎn)線、年產(chǎn)2億瓦時高端動力電芯生產(chǎn)線；投資6.13億元的年產(chǎn)5億瓦時石墨烯鋰離子動力電池及動力總成項目正在建設(shè)之中?！ ?1.山東頤捷新能源有限公司 山東頤捷新能源有限公司是一家集電池能源產(chǎn)品研
2016/09/24 q403 106
因裝韓系電池 北汽EX200暫停產(chǎn) 據(jù)可靠消息，北汽EX200將于9月22日開始暫時停產(chǎn)，原因是該車型采用了韓系三元鋰電池。由于中國能源產(chǎn)業(yè)政策的原因，主要生產(chǎn)汽車動力電池的三星、LG等企業(yè)在這方面受到了較大沖擊，同時搭載這些電池品牌電池組的新能源汽車也遭受了重創(chuàng)，北汽新能源的EX200就是其中之一。不過，EX200將最遲下月底換裝國產(chǎn)電池組重新上市銷售。屆時，新車很有可能將會以“EX260”命
2016/09/24 q403 126
今年上半年，島城新能源汽車出現(xiàn)大幅度增長。昨天，記者從市車購稅分局了解到，2016年1—6月份，全市新能源車新增2770輛。新能源銷售車型不但由去年的16款增至20款，而且數(shù)量逆勢增長。島城“電車”一族逐漸增多今年上半年，新能源市場繼續(xù)保持著高增長的態(tài)勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，新能源汽車實現(xiàn)銷量 17萬輛，比上年同期增長126.9%。其中，純電動汽車售出12.6萬輛，同比增
2016/09/24 q403 96
