為謀求在燃料電池汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，現(xiàn)代汽車計(jì)劃于2018年平昌冬奧會期間，推出一款全新的氫燃料電池SUV。巨頭們又紛紛開始做燃料電池了。為謀求在燃料電池汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，現(xiàn)代汽車計(jì)劃于2018年平昌冬奧會期間，推出一款全新的氫燃料電池SUV。該車將基于稍早前在2017年日內(nèi)瓦車展上展出的FE燃料電池概念車打造，采用現(xiàn)代第四代氫燃料技術(shù)，按照現(xiàn)代的說法，重量現(xiàn)款ix35燃料電池版輕20%，動力效
2017/04/05 q403 98
2014年以來，A股上市公司砸向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車的資金達(dá)千億元級別。特別是對新能源汽車整車的投資，更是成為眾多上市公司的重點(diǎn)。據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前兩市已有100多家公司涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。隨著節(jié)能環(huán)保意識的增強(qiáng)，近年來，新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，受到社會各界的極大關(guān)注。今年《政府工作報(bào)告》提出，堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，并鼓勵使用清潔能源汽車。在政策的引領(lǐng)
2017/04/03 q403 113
在能源和環(huán)保的雙重壓力下，新能源汽車將成為汽車的重要發(fā)展方向。隨著政策不斷完善，市場不斷規(guī)范，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將具有更大的空間。在能源和環(huán)保的雙重壓力下，新能源汽車將成為汽車的重要發(fā)展方向。隨著政策不斷完善，市場不斷規(guī)范，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將具有更大的空間。新能源汽車總投資額將達(dá)3000億元今年3月，新能源汽車造車企業(yè)再添一名新成員。3月1日，國家發(fā)展改革委發(fā)布公告稱，蘭州知豆電動汽車有限公司年產(chǎn)4萬輛
2017/04/03 q403 110
2017/04/03 q403 113
有專家指出，2016年前11個月，中國汽車產(chǎn)銷達(dá)到近2500萬輛，同比增長都超過14%。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在超過600萬輛的在建產(chǎn)能，產(chǎn)能過剩的苗頭已經(jīng)顯現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)圖片 版權(quán)屬原作者國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長年勇日前透露，目前相關(guān)部門正在起草《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》，內(nèi)容包括禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，加強(qiáng)汽車產(chǎn)能監(jiān)測、分析和預(yù)警。同
2017/04/01 q403 97
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2015年我國累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車達(dá)37.9萬輛，同比增長4倍。這種爆發(fā)式的增長，無疑會產(chǎn)生大量的廢舊電池，大約在4年以后就將出現(xiàn)大量換電池的需求，屆時(shí)我國電動汽車動力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬到17萬噸?！ ∫?、電池回收，聽起來很好 對于如此海量的廢舊電池，如果直接回收處理顯然成本是極高的。中國工程院院士楊裕生表示:“這些報(bào)廢的動力電池制造工藝先進(jìn),即使報(bào)廢以后仍然保持很高的安全
2017/04/01 q403 89
近日，中科院大連化物所吳忠?guī)浹芯繂T與包信和院士、中科院物理研究所郭麗偉研究員合作，采用高溫?zé)峤釹iC法制備出高堆疊密度、單取向陣列、直接鍵合基底的站立石墨烯，并將其應(yīng)用于高功率微型超級電容器。相關(guān)研究成果發(fā)表在美國化學(xué)會納米期刊上。 多功能集成電路的不斷發(fā)展增加了對小型化、集成化微納儲能系統(tǒng)的需求。微型超級電容器因具有輕量化、厚度薄、體積小、高功率密度、長循環(huán)壽命和快速頻率響應(yīng)等
2017/04/01 q403 90
有專家指出，2016年前11個月，中國汽車產(chǎn)銷達(dá)到近2500萬輛，同比增長都超過14%。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在超過600萬輛的在建產(chǎn)能，產(chǎn)能過剩的苗頭已經(jīng)顯現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)圖片 版權(quán)屬原作者國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長年勇日前透露，目前相關(guān)部門正在起草《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》，內(nèi)容包括禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，加強(qiáng)汽車產(chǎn)能監(jiān)測、分析和預(yù)警。同
2017/04/01 q403 120
近日，中科院大連化物所吳忠?guī)浹芯繂T與包信和院士、中科院物理研究所郭麗偉研究員合作，采用高溫?zé)峤釹iC法制備出高堆疊密度、單取向陣列、直接鍵合基底的站立石墨烯，并將其應(yīng)用于高功率微型超級電容器。相關(guān)研究成果發(fā)表在美國化學(xué)會納米期刊上。 多功能集成電路的不斷發(fā)展增加了對小型化、集成化微納儲能系統(tǒng)的需求。微型超級電容器因具有輕量化、厚度薄、體積小、高功率密度、長循環(huán)壽命和快速頻率響應(yīng)等
2017/04/01 q403 110
對于中國鋰電池規(guī)模的快速發(fā)展，基金管理公司霸菱環(huán)球資源板塊股票主管鄧肯·古德溫給出評價(jià)稱，“日本人發(fā)明了它，韓國人尋求擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而中國人最終占據(jù)了主導(dǎo)地位，因?yàn)槭袌鲎罱K是在中國?！眻D片來源：快科技配圖英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國近些年的新能源政策令全球矚目。而在競爭激烈的鋰電池市場中，中國正在成為主宰。報(bào)道指出，不久前，中國政府呼吁國內(nèi)電池企業(yè)到2020年將電動車電池產(chǎn)能提升一倍，鼓勵它們到海
2017/03/31 q403 92
