• 第四屆新能源電動車節(jié)

        本報訊 (記者王群)10月13日至16日,以“選擇·行動——未來從現在開始”為主題的2016(第四屆)中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會在北京舉行。作為我國第一大節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展覽會,也是我國唯一的國家級節(jié)能環(huán)保汽車專業(yè)展覽展示平臺,展會圍繞節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車整車、電池、電機、電控和充電設施等領域,通

    2016/11/17 q403 126

  • 現代汽車的新能源戰(zhàn)略

     [汽車之家] 日前,北京現代官方正式公布了未來的產品計劃,預計到2020年共推出9款新能源車型,同時,還會推出1.0T和1.2T兩款發(fā)動機?! ?,北京現代計劃推出的9款新能源車型分別來于HEV、PHEV、EV、FCEV四個新能源平臺,并有望實現銷量占比超過10%。9款計劃車型包含1款純電動SUV,將在剛剛竣工的滄州工廠進行生產,同時該廠也計劃生產一款傳統能源的中型SUV?! ”本┈F代“Blu

    2016/11/17 q403 114

  • 北京公布第三批新能源汽車補貼名單

    來源:北京市經濟和信息化委員會10月18日,北京市經濟和信息化委員會發(fā)布《關于2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車財政補助資金的公示》。2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及4726輛,擬撥付資金57329.451萬元。獲得第三批財政補貼的企業(yè)有:重慶長安汽車股份有限公司,84輛純電動乘用車獲得378萬補助資金;北京汽車股份有限公司,2521輛純電動乘用車11346.5萬補助資金、

    2016/11/17 q403 109

  • 新能源電動車如何自主創(chuàng)新

      中國汽車工業(yè)協會的最新統計數據顯示,今年前三季度,國內新能源汽車生產30.2萬輛,銷售28.9萬輛,比上年同期分別增長93.0%和100.6%?! ≡谡吆褪袌龅闹С窒?,新能源車成為自主品牌車企的重要發(fā)展方向,不過隨著外資與合資品牌開始發(fā)力,自主新能源車企面臨挑戰(zhàn)?! ∈袌龈偁帀毫哟蟆 ≡谇岸螘r間舉行的巴黎車展上,奔馳正式發(fā)布了全新純電動車子品牌“EQ”,并推出EQ系列純電動SUV車型,預計

    2016/11/13 q403 110

  • 新能源數據和人工智能的結合

    中國經濟網北京10月19日訊(記者 李萬祥)“人工智能將影響每一位用戶的出行體驗?!钡蔚纬鲂新摵蟿?chuàng)始人兼CTO張博在2016年世界人工智能大會上發(fā)表演講時說。現如今,人工智能技術取得突破性進展,國內外巨頭紛紛在深度學習、機器學習、數據挖掘等AI領域布局。揭開人工智能市場,一組數據顯示其巨大潛能:2015年全球人工智能市場規(guī)模為74.5億美元,預計到2020年該市場將達到183億美元。艾瑞咨詢數據顯

    2016/10/19 q403 115

  • 知豆電動車亮相慕尼黑車展

    人禾電子專業(yè)生產知豆這種新能源電動車動力電池銅排連接片,歡迎咨詢

    2016/10/19 q403 109

  • 首輛新能源懸空掛車即將面世

      9月30日,成都雙流,中國首輛鋰電池動力包空鐵在成都雙流掛線。  空鐵車廂里寬敞明亮?! 」ぷ魅藛T調試空鐵?! ≈沃鶕纹?00米空鐵試驗軌道?! ∪蚴讞l鋰電池動力包空鐵“四川造”  白色的車身、黑色的圓“耳朵”加上大大的黑眼圈,萌萌噠的大熊貓“皮膚”……你沒看錯,動畫片里才會出現的空中火車,昨天上午真的在成都雙流區(qū)“飛起來”了?! ?月30日上午,由西南交通大學等多家單位聯合研制的國內首條

    2016/10/01 q403 121

  • 全球電動車發(fā)展迅猛,動力電池銷售暴漲

        近日,美國EV Sales網站公布了今年上半年全球電動汽車電池銷售數據。數據顯示,今年上半年,全球電動汽車電池銷量同比增長81%,接近8500 MWh(兆瓦時)。其中,松下依然排在第一位,而中國企業(yè)比亞迪則猛增200%以上?!  鲭妱悠囯姵厝萘科諠q  EV Sales網站的統計數據顯示,今年上半年,全球電動汽車電池銷量同比增幅為81%,而同期電動汽

    2016/09/16 q403 123

  • 新商機--動力電池過甚之后,如何回收

    【中國環(huán)保在線 固廢處理】隨著新能源汽車的快速發(fā)展,我國動力電池報廢也將成規(guī)模,車用動力電池退役后,如果不進行必要的回收和處理,不僅會造成資源的浪費,也會對環(huán)境造成一定的污染。動力電池回收問題已經成為阻礙固廢處理乃至生態(tài)文明建設的一大軟肋。2020年累計達17萬噸 動力電池回收遭遇寒冬    近年來,新能源汽車的爆發(fā)式增長,推動了動力電池的銷量。但是,這也意味著動力電池的報廢高峰即將到來。據中國汽

    2016/09/15 q403 112

  • 新能源鋰電池行業(yè)上市公司半年報亮瞎眼

    第一電動網9月13日報道 近日,杉杉股份、多氟多、新宙邦、國軒高科、科力遠、億緯鋰能、江蘇國泰、天齊鋰業(yè)等15家電池企業(yè)2016年半年報已陸續(xù)公布。在這15家電池企業(yè)半年報中,從營業(yè)收入來看,江蘇國泰、格林美、欣旺達營業(yè)收入名列前三,分別為34.79億、32.86億和30.84億;從凈利潤來看,天齊鋰業(yè)、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)凈利潤位居前三,分別為7.47億、5.34億和2.78億;從凈利潤

    2016/09/15 q403 105