本報訊 （記者王群）10月13日至16日，以“選擇·行動——未來從現(xiàn)在開始”為主題的2016（第四屆）中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會在北京舉行。作為我國第一大節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展覽會，也是我國唯一的國家級節(jié)能環(huán)保汽車專業(yè)展覽展示平臺，展會圍繞節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車整車、電池、電機(jī)、電控和充電設(shè)施等領(lǐng)域，通
2016/11/17 q403 121
[汽車之家] 日前，北京現(xiàn)代官方正式公布了未來的產(chǎn)品計劃，預(yù)計到2020年共推出9款新能源車型，同時，還會推出1.0T和1.2T兩款發(fā)動機(jī)?！ ?jù)悉，北京現(xiàn)代計劃推出的9款新能源車型分別來于HEV、PHEV、EV、FCEV四個新能源平臺，并有望實現(xiàn)銷量占比超過10%。9款計劃車型包含1款純電動SUV，將在剛剛竣工的滄州工廠進(jìn)行生產(chǎn)，同時該廠也計劃生產(chǎn)一款傳統(tǒng)能源的中型SUV。 北京現(xiàn)代“Blu
2016/11/17 q403 108
來源：北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會10月18日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會發(fā)布《關(guān)于2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車財政補(bǔ)助資金的公示》。2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補(bǔ)助資金共涉及4726輛，擬撥付資金57329.451萬元。獲得第三批財政補(bǔ)貼的企業(yè)有：重慶長安汽車股份有限公司，84輛純電動乘用車獲得378萬補(bǔ)助資金；北京汽車股份有限公司，2521輛純電動乘用車11346.5萬補(bǔ)助資金、
2016/11/17 q403 106
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛，銷售28.9萬輛，比上年同期分別增長93.0%和100.6%?！ ≡谡吆褪袌龅闹С窒?，新能源車成為自主品牌車企的重要發(fā)展方向，不過隨著外資與合資品牌開始發(fā)力，自主新能源車企面臨挑戰(zhàn)?！ ∈袌龈偁帀毫哟蟆 ≡谇岸螘r間舉行的巴黎車展上，奔馳正式發(fā)布了全新純電動車子品牌“EQ”，并推出EQ系列純電動SUV車型，預(yù)計
2016/11/13 q403 105
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月19日訊（記者 李萬祥）“人工智能將影響每一位用戶的出行體驗?！钡蔚纬鲂新?lián)合創(chuàng)始人兼CTO張博在2016年世界人工智能大會上發(fā)表演講時說。現(xiàn)如今，人工智能技術(shù)取得突破性進(jìn)展，國內(nèi)外巨頭紛紛在深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等AI領(lǐng)域布局。揭開人工智能市場，一組數(shù)據(jù)顯示其巨大潛能：2015年全球人工智能市場規(guī)模為74.5億美元，預(yù)計到2020年該市場將達(dá)到183億美元。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯
2016/10/19 q403 108
9月30日，成都雙流，中國首輛鋰電池動力包空鐵在成都雙流掛線。 空鐵車廂里寬敞明亮?！ 」ぷ魅藛T調(diào)試空鐵?！ ≈沃鶕纹?00米空鐵試驗軌道。 全球首條鋰電池動力包空鐵“四川造” 白色的車身、黑色的圓“耳朵”加上大大的黑眼圈，萌萌噠的大熊貓“皮膚”……你沒看錯，動畫片里才會出現(xiàn)的空中火車，昨天上午真的在成都雙流區(qū)“飛起來”了?！ ?月30日上午，由西南交通大學(xué)等多家單位聯(lián)合研制的國內(nèi)首條
2016/10/01 q403 113
近日，美國EV Sales網(wǎng)站公布了今年上半年全球電動汽車電池銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動汽車電池銷量同比增長81%，接近8500 MWh（兆瓦時）。其中，松下依然排在第一位，而中國企業(yè)比亞迪則猛增200%以上?！ 鲭妱悠囯姵厝萘科諠q EV Sales網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動汽車電池銷量同比增幅為81%，而同期電動汽
2016/09/16 q403 120
【中國環(huán)保在線 固廢處理】隨著新能源汽車的快速發(fā)展，我國動力電池報廢也將成規(guī)模，車用動力電池退役后，如果不進(jìn)行必要的回收和處理，不僅會造成資源的浪費，也會對環(huán)境造成一定的污染。動力電池回收問題已經(jīng)成為阻礙固廢處理乃至生態(tài)文明建設(shè)的一大軟肋。2020年累計達(dá)17萬噸 動力電池回收遭遇寒冬 近年來，新能源汽車的爆發(fā)式增長，推動了動力電池的銷量。但是，這也意味著動力電池的報廢高峰即將到來。據(jù)中國汽
2016/09/15 q403 102
第一電動網(wǎng)9月13日報道 近日，杉杉股份、多氟多、新宙邦、國軒高科、科力遠(yuǎn)、億緯鋰能、江蘇國泰、天齊鋰業(yè)等15家電池企業(yè)2016年半年報已陸續(xù)公布。在這15家電池企業(yè)半年報中，從營業(yè)收入來看，江蘇國泰、格林美、欣旺達(dá)營業(yè)收入名列前三，分別為34.79億、32.86億和30.84億；從凈利潤來看，天齊鋰業(yè)、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)凈利潤位居前三，分別為7.47億、5.34億和2.78億；從凈利潤
2016/09/15 q403 96
