盡管Tesla高管離職已經(jīng)不是什么新聞了，Director VP CXO們離職的新聞?lì)l率之高，基本上每個(gè)季度都能見到。媒體們也都紛紛表示了關(guān)注與擔(dān)憂。但客觀的說(shuō)，Tesla最引以為傲的Autopilot部門，人員情況一直都比較穩(wěn)定。要說(shuō)Tesla為世人打開自動(dòng)駕駛大門的當(dāng)屬第一代Autopilot系統(tǒng)——使用博世MRR毫米波雷達(dá)+MobileyeEQ3前向攝像頭首次在量產(chǎn)車上完成了Level 2.
2017/04/03 q403
日前，吉利旗下高端子品牌LYNK&CO在中國(guó)首次發(fā)布了其品牌概念車，現(xiàn)場(chǎng)其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)講述了該品牌的“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，這款車的風(fēng)格也預(yù)示著未來(lái)該品牌車型的設(shè)計(jì)方向。(品牌概念車)上圖即為該車的實(shí)拍圖，其造型十分前衛(wèi)，其大燈位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，這一設(shè)計(jì)與CX11概念車十分相似，未來(lái)有可能成為其家族化設(shè)計(jì)。不過(guò)這款車這是品牌的概念車，未來(lái)將不會(huì)量產(chǎn)。而真正的會(huì)量產(chǎn)的三廂車也已經(jīng)在規(guī)劃之中。全新中級(jí)
2017/04/03 q403
4月2日最新消息，蘋果公司最近公布的一份供應(yīng)商名單再次確認(rèn)了這家公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)仍在進(jìn)行。在這份名單中，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商羅伯特·博世公司(Robert Bosch)赫然在列。這份名單中蘋果提到了博世位于德國(guó)羅伊特林根的辦公室，而這里正是博士的汽車電子設(shè)備分部。一位博世的發(fā)言人對(duì)美國(guó)汽車媒體Automotive News確認(rèn)該公司現(xiàn)在是蘋果的供應(yīng)商，但是拒絕透露合作的具體內(nèi)容。但現(xiàn)在也不
2017/04/03 q403
4月2日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目已經(jīng)延伸至其高端品牌捷恩斯(Genesis)，該公司計(jì)劃在未來(lái)幾年里研發(fā)并量產(chǎn)捷恩斯的油電混合動(dòng)力版和全電動(dòng)版。在上周的首爾車展上，現(xiàn)代集團(tuán)全球品牌總監(jiān)Manfred Fitzgerald稱將會(huì)在2019年量產(chǎn)混合動(dòng)力的捷恩斯車型，并在2021年量產(chǎn)全電動(dòng)版。美國(guó)汽車媒體Automotive News稱現(xiàn)代此舉是在打造韓國(guó)版的特斯拉，目前捷恩斯車型的售價(jià)
2017/04/03 q403
他是不老男神，全能藝人，真人秀天王，它是全球高品質(zhì)蓄電池創(chuàng)領(lǐng)者，高端電池品牌；他在影藝界、賽車界榮獲140余項(xiàng)大獎(jiǎng)，它在電池行業(yè)獲得近100項(xiàng)殊榮；他在新浪微博有6700萬(wàn)粉絲，它受到數(shù)千萬(wàn)計(jì)的電動(dòng)車使用者追捧；他發(fā)行了近百個(gè)影、視、歌作品，它旗下五大品牌、在全國(guó)布局了三大基地；他開過(guò)55場(chǎng)演唱會(huì)，它在新能源電池行業(yè)被全世界矚目，客戶遍布全球；、他，就是國(guó)際巨星林志穎；它，就是全球知名蓄
2017/04/03 q403
品牌請(qǐng)明星代言意味著什么？意味著自信、品質(zhì)和實(shí)力，意味著誠(chéng)信、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。2017年，電動(dòng)車電池行業(yè)首當(dāng)其沖的大事記，非旭派電池隆重金簽約全能藝人林志穎為形象代言人莫屬！試想一下，一邊是國(guó)際巨星、中國(guó)青年領(lǐng)袖林志穎的巨大影響力和感召力，一邊是中國(guó)電池行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，品牌之星，這樣美如畫的畫面，讓人陶醉，也讓人振奮！這是旭派要蓄積能量、精準(zhǔn)發(fā)力的節(jié)奏啊。中國(guó)電動(dòng)車電池新一輪的發(fā)展大潮中，旭派注
2017/04/03 q403
有專家指出，2016年前11個(gè)月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷達(dá)到近2500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)都超過(guò)14%。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在超過(guò)600萬(wàn)輛的在建產(chǎn)能，產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭已經(jīng)顯現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)圖片 版權(quán)屬原作者國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)年勇日前透露，目前相關(guān)部門正在起草《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》，內(nèi)容包括禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，加強(qiáng)汽車產(chǎn)能監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警。同
2017/04/01 q403
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2015年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車達(dá)37.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。這種爆發(fā)式的增長(zhǎng)，無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊電池，大約在4年以后就將出現(xiàn)大量換電池的需求，屆時(shí)我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)到17萬(wàn)噸。 一、電池回收，聽起來(lái)很好 對(duì)于如此海量的廢舊電池，如果直接回收處理顯然成本是極高的。中國(guó)工程院院士楊裕生表示:“這些報(bào)廢的動(dòng)力電池制造工藝先進(jìn),即使報(bào)廢以后仍然保持很高的安全
2017/04/01 q403
近日，中科院大連化物所吳忠?guī)浹芯繂T與包信和院士、中科院物理研究所郭麗偉研究員合作，采用高溫?zé)峤釹iC法制備出高堆疊密度、單取向陣列、直接鍵合基底的站立石墨烯，并將其應(yīng)用于高功率微型超級(jí)電容器。相關(guān)研究成果發(fā)表在美國(guó)化學(xué)會(huì)納米期刊上。 多功能集成電路的不斷發(fā)展增加了對(duì)小型化、集成化微納儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求。微型超級(jí)電容器因具有輕量化、厚度薄、體積小、高功率密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和快速頻率響應(yīng)等
2017/04/01 q403
有專家指出，2016年前11個(gè)月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷達(dá)到近2500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)都超過(guò)14%。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在超過(guò)600萬(wàn)輛的在建產(chǎn)能，產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭已經(jīng)顯現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)圖片 版權(quán)屬原作者國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)年勇日前透露，目前相關(guān)部門正在起草《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》，內(nèi)容包括禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，加強(qiáng)汽車產(chǎn)能監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警。同
2017/04/01 q403
