• 新華聯(lián)要和樂(lè)視一起造新能源汽車?

      OFweek鋰電網(wǎng)訊 樂(lè)視汽車首輪融資自新華聯(lián)確認(rèn)以5000萬(wàn)美元代價(jià)參與之后,再未有官方消息傳出?! ∽钚孪⑹窃贕20峰會(huì)期間,樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭表示,“樂(lè)視樣車已正式在美國(guó)下線,在百公里加速、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)都是全球領(lǐng)先的。同時(shí),在自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新型技術(shù)方面也取得了突破性進(jìn)展,產(chǎn)品量產(chǎn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段?!薄 」S落地浙江、技術(shù)取得突破性進(jìn)展、人才大咖吹響集結(jié)號(hào)、G20峰會(huì)倡導(dǎo)的創(chuàng)新

    2016/09/15 q403 108

  • 三星是動(dòng)力電池行業(yè)的霸主?

    它的三星SDI電池部門(mén)已開(kāi)始給寶馬公司提供電池。但是,該公司還計(jì)劃進(jìn)一步拓展它的電池業(yè)務(wù),以挑戰(zhàn)它的同行韓國(guó)公司LG Chem和日本公司松下。三星的最新舉措表明,該公司正在力爭(zhēng)成為電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)中的主要供應(yīng)商?! ∩现?,三星投資了大約4億韓元(約合3.58億美元)在匈牙利建立新的電池廠。這家電池廠有望在2018年下半年開(kāi)始生產(chǎn)電池,并有望每年為5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供電池。目前,三星已通過(guò)其韓國(guó)電池廠

    2016/09/15 q403 107

  • 探秘特斯拉電動(dòng)車的安全秘密

    導(dǎo)讀: Tesla電動(dòng)汽車究竟運(yùn)用了何種安全設(shè)計(jì),其詳情不得而知,因此,我們查詢了Tesla電動(dòng)汽車有關(guān)電能存儲(chǔ)系統(tǒng)的相關(guān)專利,并結(jié)合目前可獲得的技術(shù)信息,圖管中窺豹,期望“他山之石,可以為錯(cuò);他山之石,可以攻玉”,希望能以其失誤為鑒,避免重蹈覆轍,同時(shí)也能充分發(fā)揮山寨之精神,實(shí)現(xiàn)吸收再創(chuàng)新?! Fweek新能源汽車網(wǎng)訊 創(chuàng)辦于2003年的美國(guó)Tesla汽車公司最近又“火”了。2016

    2016/09/15 q403 293

  • 電動(dòng)平衡車下架--動(dòng)力電池的反思

    標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)“僵硬”,應(yīng)該“動(dòng)態(tài)有活力”  另外,在美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)看來(lái),標(biāo)準(zhǔn)的制定并不是一勞永逸的事情。“ASTM和UL標(biāo)準(zhǔn)都是有活力、動(dòng)態(tài)的文件,可以隨時(shí)根據(jù)全球市場(chǎng)需求進(jìn)行修訂,并且滿足不斷變化的市場(chǎng)需求?!蹦_(kāi)翎表示?! 】梢哉f(shuō),莫開(kāi)翎的觀點(diǎn)直接戳中了我國(guó)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)制定的痛處。為了保證國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量,近年我國(guó)政府甚至設(shè)置了動(dòng)力電池企業(yè)目錄等準(zhǔn)入性標(biāo)準(zhǔn)。但是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定之后即不再根據(jù)市場(chǎng)環(huán)

    2016/09/15 q403 98

  • 一汽新能源向深圳沃特瑪采購(gòu)5000套動(dòng)力電池組合

    深圳市沃特瑪電池有限公司于當(dāng)日與一汽解放青島汽車有限公司簽署產(chǎn)品采購(gòu)框架協(xié)議,一汽青島擬向沃特瑪采購(gòu)動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)品5000套。9月13日晚間,堅(jiān)瑞消防(300116)發(fā)布公告稱,公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(下稱“沃特瑪”)于當(dāng)日與一汽解放青島汽車有限公司(下稱“一汽青島”)簽署產(chǎn)品采購(gòu)框架協(xié)議,一汽青島擬向沃特瑪采購(gòu)動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)品5000套。上述協(xié)議由相關(guān)方在“中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高

    2016/09/15 q403 96

  • 未來(lái)新能源電池往這四個(gè)方向發(fā)展,但都不容易

    OFweek新能源汽車網(wǎng)訊 隨著電動(dòng)汽車的浪潮席卷全球,各大車企紛紛發(fā)力布局。受政策補(bǔ)貼刺激,中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的增速均超越美國(guó)和歐洲,成為全球最大的市場(chǎng),自主品牌乘著這股東風(fēng)也得以蓬勃發(fā)展。因此,在2016年上半年全球電動(dòng)車銷量排行榜上,有9家自主車企進(jìn)入前20名,比亞迪更是以巨大的優(yōu)勢(shì)成為銷量冠軍?! ‰姵刈鳛殡妱?dòng)汽車的核心部件,與續(xù)航里程和充電時(shí)間密切相關(guān)。目前大部分的電動(dòng)車都在采用鋰離子電池,

    2016/09/11 q403 103

  • 新能源淘汰石化行業(yè),是遲早的事情

    繼G20杭州峰會(huì)上中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)布《G20能效引領(lǐng)計(jì)劃》并強(qiáng)調(diào)能效合作重要性之后,9月6日在北京舉行的以“能效提升”為主題的G20能效論壇上,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所、美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、落基山研究所(Rocky Mountain Institute,RMI)和能源基金會(huì)(中國(guó))聯(lián)合發(fā)布了一份名為“重塑能源:中國(guó)”的項(xiàng)目成果報(bào)告。重塑能源是指使現(xiàn)有的能源體系擺脫化石燃料的束縛,再造一個(gè)

    2016/09/11 q403 103

  • 工信部:電池目錄與新能源汽車準(zhǔn)入不掛鉤

    工信部:電池目錄與新能源汽車準(zhǔn)入不掛鉤工信部計(jì)劃對(duì)電池規(guī)范條件進(jìn)行修訂,會(huì)進(jìn)一步提高此前設(shè)定的產(chǎn)能、研發(fā)等各種技術(shù)指標(biāo)。同時(shí),加大對(duì)已經(jīng)進(jìn)入的企業(yè)進(jìn)行抽查和檢查,未來(lái)電池目錄本會(huì)有一些動(dòng)態(tài)的調(diào)整?!靶履茉雌髽I(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則,從工信部44號(hào)文件的征求意見(jiàn)稿可以看出,和電池目錄沒(méi)有關(guān)系。另外,財(cái)政部目前對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整,會(huì)對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)和產(chǎn)品提出一些要求,但不會(huì)簡(jiǎn)單地與電池目錄掛鉤?!?月5

    2016/09/11 q403 106

  • 2016-2022年中國(guó)電池連接器市場(chǎng)分析與行業(yè)調(diào)查報(bào)告

    報(bào)告說(shuō)明:    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)電池連接器市場(chǎng)分析與行業(yè)調(diào)查報(bào)告》介紹了電池連接器行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)電池連接器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)電池連接器行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)電池連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)電池連接器行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)電池連接器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)電池連接器產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電池連接器行業(yè),本報(bào)告是您不可

    2016/09/10 q403 101

  • 肖成偉:動(dòng)力電池年檢標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一

    聚焦新能源汽車,關(guān)注全行業(yè)動(dòng)態(tài)中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任 肖成偉  “新能源汽車應(yīng)當(dāng)設(shè)立完善的年檢體系,特別是對(duì)于動(dòng)力電池而言,眼下最關(guān)鍵的問(wèn)題就是年檢究竟要檢測(cè)什么?” 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任 肖成偉對(duì)于新能源汽車年檢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提出了自己的疑問(wèn)。作為新能源汽車最關(guān)鍵的零部件,動(dòng)力電池在使用過(guò)程中,隨著時(shí)間和充電頻率不斷增加,電池容量必然會(huì)出現(xiàn)不同程度的衰減?;趧?dòng)力電池存在

    2016/09/10 q403 94